您的位置: 長樂新聞網 >> 文學藝術 >> 正文

道頭轉運渡千秋

作者 柯多桂 陳耿官

http://www.fahlt.tw  2019-06-28 15:53:15   來源:吳航鄉情報  【字號

  上洞江由玉田西埔村發源,上游經西社、南門、上下曹洋段為溪,不能通航;下游經大溪、老子洋、坑田、瑯峰、珠湖、豐山、赤嶼、黃李、朋上、塘嶼、嶺頭、馬頭、洋門、營前,流入閩江,此段河道寬闊,自古以來為沿線居民水路交通要道。

道頭轉運渡千秋

古道口余暉 陳建新攝

  上千年前,當沿江耕田仍是一片汪洋,勤勞的珠湖村民便駕著小船出海,運回一船船海產品。白馬王廟前,及附近水稻田下三米深處,曾出土一堆堆牡蠣殼;曹洋大橋下,還出土了大船使用的鐵錨。江海相連,珠湖人對水有著深厚的情感。靠水吃水,上洞江各類水產品眾多,退潮后,村民紛紛下水捕撈,魚、蝦、蟹、鱉、硯子、單腳蟶、河蚌、鯉魚、鯽魚、鱸魚、河鰻、黃尾、跳跳魚等,不多時均收獲滿滿,戰利品帶回家全家共享,皆大歡喜。

  明版《長樂縣志》便有“珠湖道”的記載。自古以來,珠湖道頭都是南來北往、水陸轉運的繁忙碼頭,無數客商、貨物由此通往各地。封建時代至民國中期,來往的全是木帆船,按潮汐開航。如有2至7級風力,木帆船就借助風力推動行駛;無風力可借時,只能依潮水順行及人力搖擼推進,艱苦異常。待得退潮時,船順流到營前口停泊,待漲潮時沿閩江順流而上前往省城。如遇大風暴雨,行船則十分艱險。這樣的艱難當月,珠湖人不知度過多少春秋。

  民國中葉開始使用蒸汽動力運輸,據村老回憶,那時珠湖村購置了一艘“飛鑾”號客貨兩用機船,在珠湖至福州間往返,沿途停靠赤嶼、朋上、塘嶼、嶺頭、洋門、營前、馬尾、別頭、魁岐等各站。輪船為尖頭軍艦式,不能直接靠岸,得由小渡船接送旅客上下船。直至解放后,始用平頭中型客輪,才可直接靠岸,不再使用小船接送。

  幾百年來,福清、莆田涵江盛產蟶種,挑夫歷盡艱辛,翻山越嶺挑至珠湖道頭,再轉運至閩東沿海灘涂養殖。由每年清明節始,歷時一個月左右,每天,上百個蟶種販、養殖戶,上百艘小帆船在道頭交易。道頭非常繁華,飯店、點心攤、小買賣的叫喚聲不絕于耳。珠湖村則派出工作人員負責為他們過秤計量、結算等,以得到一些傭錢。有他們在,交易公開公平公正,少有發生大的爭吵、打架斗毆、欺行霸市等不良行為。誠信待人,珠湖村祖輩留下的優良傳統,在珠湖道頭延續了幾百年之久,口碑源遠流長。

  1951年至1957年,江田鎮環山村下游、溪湄,羅聯全鄉,及玉田鎮部分村,運送糧食都要挑到珠湖村統購,后集中存放在壽房支祠、總祠、凈林庵三座祠廟改成的糧倉內,再由村組織搬運隊裝麻袋扛至道頭,裝船運往各地,珠湖道頭發揮著特殊的轉運作用,直至青閘線陸路交通建成,上洞江的水路交通逐漸失去了作用。

  珠湖道頭在老一輩珠湖人心中的地位從不曾遠去。自古以來,道頭建有兩橺石制道頭亭,對江相望,是過往客旅及農夫擋風躲雨的場所,更是村民茶余飯后的最佳休閑處。1965年,兩橺道頭亭倒塌,在村干部提議下,青年男女民兵骨干不計報酬,投工投勞,踴躍參加義務勞動,重新建造了一橺磚木石結構房,名曰“青年亭”(直至2010年拆除),道頭再次聚集人氣。為綠化道頭,1980年,村民在道頭培植數棵水杉,并從閩侯白沙移植一棵千斤重大榕樹種至道頭邊上。榕樹至今枝繁葉茂,樹冠覆蓋上百平方米。為造福后代,2016年,村出資硬化路面,壽房支祠獻地修建停車場,并遍植樹木花草,建起體育場,道頭一帶景色大為改觀,形成一個新興的休閑公園,成為民眾娛樂健身的好去處,更是人們夏天乘涼、觀看龍舟賽的好地方。

  道頭、渡船,成了珠湖人的符號。與上洞江畔其他村莊不同,珠湖村道頭現仍有一艘小渡船(土名“渡仔”)在使用,由一名熟悉水性的船夫專職負責擺渡。與其說是為方便本村與過江鄰村居民走親訪友與農事耕作,不如說是為了他們心中那一份揮之不去的情懷。

  夕陽下,小渡船靜默著。

手机捕鱼代理 五分彩官网 福彩开奖 快乐扑克3奖金 亲朋官网亲朋大厅下载 湖南幸运赛车前三走势图 2018海南环岛赛海口赛段 浙江十一选五开奖统果 中国体彩 24小时极速11选5走势图 重庆时时彩万位计算公式 game516棋牌游戏安卓版 广东十一选五开奖直播 新手炒股入门教程 网络棋牌频道象棋金松 新疆喜乐彩开奖公告 中国福利彩票双色球开奖查询